Bella estampa del último Norway tras la gran reforma de 1990, obtenida por el Lloyd Werft
de Bremerhaven. En ella se puede apreciar claramente las tan denostadas nuevas cubiertas.
Planos y cubiertas del Norway
La
transformación de 1990, sin embargo, fué mucho mas agresiva.
El buque perdió definitivamente su elegante línea al ser
instaladas dos nuevas cubiertas que darían cabída a 124
suites de lujo e infinidad de camarotes exteriores para 248 pasajeros.
La primera visiòn de Norway a la salida de Bremerhaven fué
lamentable. Un bloque de apartamentos había sustituído al
majestuoso France. Hoy, nos hemos acostumbrado a su nuevo look.
También es cierto que, a partir de entonces, el Norway iba a abandonar definitivamente Europa para volcarse esencialmente y con público norteamericano en sus cruceros semanales por el Caribe. El mercado pués, pasaba a ser otro muy distinto.
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 En el tiempo record de 29 dias se transformó totalmente el Norway. |
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También es cierto que, a partir de entonces, el Norway iba a abandonar definitivamente Europa para volcarse esencialmente y con público norteamericano en sus cruceros semanales por el Caribe. El mercado pués, pasaba a ser otro muy distinto.
 Diseño propio sobre folleto original de 1980. Pasando el ratón sobre el dibujo se pueden apreciar claramente sus diferencias estructurales. |
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