El
dia 2 de agosto de 2006 fué confirmada oficialmente la noticia
del desguace del que fuera uno de los más bellos trasatlánticos
jamás construidos. La decisión - no por inesperada- constituyó
un mazazo para quienes durante años seguimos de cerca su historia
y singladuras. Hasta el último instante albergamos la esperanza
de verle de nuevo en el puerto alemán de Bremerhaven, del que
nunca debió de partir. Las autoridades germanas -como es de todos
sabído- mantuvieron una férrea y coherente postura contraria
al desmantelamiento. Los propietarios de la NCL habían pactado,
de hecho, no enviar el buque a los chatarreros. Pero el dinero de un
lado, las chapuzas politicas y la mala suerte, quisieron, una vez más,
que un bellísimo trasatlántico se conviertese en un amasijo
de hierros. A estas alturas ya hemos asistido al lamentable espectáculo
de ver sus bellas chimeneas destrozadas en la playa de Alang.
Pero confiemos en que nuestro trabajo no haya sido del todo infructuoso.
Los numerosos correos electrónicos recibidos nos animan a continuar,
sólo que ya nuestro empeño no estará centrado en
salvar al France/Norway, sino en hacer perdurable su nombre. Pocos recordarán,
afortunadamente, el nombre con el que fué a la tumba. Por ésta
razón, también nosotros preferimos pensar que el France
sigue navegando, quien sabe por qué mares, mientras el "Blue
Lady" fué desguazado en la lejanas playas de Alang.
www.barcosdesiempre.com
El Blue Lady varado en Alang
poco antes del su desguace. Foto cedída expresamente a nuestra
web
por Reuben Goossens.
Algunas instantáneas del Blue Lady varado en Alang. Antes y durante
su desguace. Enero a septiembre de 2008.
Obtenidas de www.revedefrance.com
Pasa el ratón sobre la foto.
La popa del France-Blue Lady fué una de las primeras en caer
víctima del soplete.
Recientemente fué subastada en Paris.
